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レトロモビル特別展「グループB ラリーの女王たち」出展車 ビジュアル。
過激なラリーマシンが続出した名車揃いのグループB時代 | 自動車情報。
Group B: The Rise and Fall of Rallying's Wildest Cars 1983-1986グループB：ラリーで最もワイルドな車たちの盛衰 1983-1986 #二千二十二一一【内容紹介】 今日でも多くのファンが、グループBは車輪の上の狂気の縮図だと考えている。
1980年代初頭、エンジニアたちがこれほどまでに自由に、過激なラリーカーを作り出した時代はなかったのです。
本書は、クワトロからランチャ、プジョー、そしてポルシェやマツダのエキゾチックなスポーツカーまで、グループBで開発されたすべてのマシンの物語である。
しかし、すべての技術開発は1986年に頭打ちとなり、陶酔はいつしか手に負えないリスクに変わっていった。
エンジニア、ラリー主催者、モータースポーツ界の政治家、そしてファンのいたずらが悲劇的な事故を招き、ついにグループBカーは国際ラリーから追放されることになったのである。
ラリー写真家として知られるラインハルト・クラインの写真もふんだんに盛り込まれています。
ラリー写真家ラインハルト・クラインが撮影した写真を中心に、ラリーカーの技術的なディテールや、当時のちょっと不思議な雰囲気、スペシャルステージの様子などを余すところなく紹介。
【世界ラリー選手権とは】世界ラリー選手権（ワールドラリーチャンピオンシップ、通称：WRC）は、国際自動車連盟（FIA）が主催するラリー競技の世界選手権である。
ヨーロッパを中心としてアフリカ・中南米・アジア・オセアニアなどの地域でも開催されている。
併催のWRC2、WRC3などについてもここで述べる。
1970年にそれまで世界各地で単独に開催されていたラリー競技のイベントをFIAの下に一本化して誕生した、IMCが前身である。
1973年に世界選手権へと格上げされて、WRCとしてスタートした。
FIAが主催する自動車競技の世界選手権の中ではF1世界選手権の次に長い歴史を持つ。
また開幕戦のラリー・モンテカルロは、F1のモナコグランプリより長い歴史を持つイベントである。
選手権は元々はマニュファクチャラー部門のみが争われたが、後にドライバー部門とコ・ドライバー部門の選手権も争われるようになった。
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過激さを増していったグループB時代のラリーカー（1983-86年） part.2。
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