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ショートストローク・リアショックアブソーバ (メーカー不明)の詳細情報
HE21S ラパンSS 4WD ターボ車に装着しておりましたが、短過ぎた為跳ね捲り、スプリングとマッチしなかったので出品しました。GRS180/GRS182用 Advox TOM'S フルタップコイルオーバー。ゴムブッシュもヘタっておりません。200系ハイエース純正ショックアブソーバー 新車外し。車種によっては上側のブッシュにワッシャー又は、ナットを挟まないと遊びが出ますので上側のボルトを押し入れる所をよく見て判断してください。【美品】アールズ RRP ZC33S スイフトスポーツ(一式)。最長約310mm、最短約220mm。326パワー ID65 H100 24k。装着後、約半年ぐらいです。少々キズがありますが、汚れも少なくキレイです。100系 チェイサー マークII クレスタ 純正 フロントアッパーアーム。姫 swift スプリング 車高調。抜けに関しては圧縮はかなりありますが、自力では戻りません。オイル漏れは全くありません。トヨタ マークII JZX90 TEIN TYPE CS 車高調 ジャンク。ワゴンR/MH21S 3～5型(H16.12～H20.8 車高調（フロントのみ）。同年式のワゴンRや日産モコなども適合できると思います。リアのショックアブソーバ2本です。Largus 30プリウス 車高調
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